ROTAX MAX CHALLENGE
REGLAMENTO PARTICULAR 2010

FECHA: 17 Y 18 DE JULIO 2010
PRIMERA VALIDA: CUENCA
SENTIDO DEL CIRCUITO: ANTIHORARIO 

CATEGORIAS:

• ROTAX MiniMAX (Restringido Admisión y Escape)
• CADET  COMER 80CC
• PARILLA
• SHIFTER
• ROTAX  JUNIOR.
• ROTAX SENIOR

CRONOGRAMA:

JUEVES 15: Sellado de Motores : de 12:00 a 17:00 horas.

VIERNES 16: Sellado de Motores: de10:00 a 14:00 horas.

VIERNES  16
Las practicas serán controladas pero NO cronometradas. Solo se podrá salir a las prácticas oficiales con el motor, las llantas permitidas y el peso completo.
Los Neumáticos para la clasificación y carreras serán entregados el día sabado para ser enllantados, en un area cerrada y con aire. Una vez enllantados deben ser entregados al comisario respectivo.

ENTRENAMIENTOS CONTROLADOS (NO CRONOMETRADOS) VIERNES 16.

COMER  8:00-8:20
PARILLA 8:20-8:40
MINIMAX 8:40-9:00
SHIFTER 9:00-9:20
ROTAX JUNIOR 9:20-9:40
ROTAX SENIOR 9:40-10:00
COMER  10:00-10:20
PARILLA 10:20-10:40
MINIMAX 10:40-11:00
SHIFTER 11:00-11:20
ROTAX JUNIOR 11:20-11:40
ROTAX SENIOR 11:40-12:00
COMER  12:00-12:20
PARILLA 12:20-12:40
MINIMAX 12:40-13:00
SHIFTER 13:00-13:20
ROTAX JUNIOR 13:20-13:40
ROTAX SENIOR 13:40-14:00
COMER  14:00-14:20
PARILLA 14:20-14:40
MINIMAX 14:40-15:00
SHIFTER 15:00-15:20
ROTAX JUNIOR 15:20-15:40
ROTAX SENIOR 15:40-16:00
COMER  16:00-16:20
PARILLA 16:20-16:40
MINIMAX 16:40-17:00
SHIFTER 17:00-17:20
ROTAX JUNIOR 17:20-17:40
ROTAX SENIOR 17:40-18:00
 
 
 
WARM UPS SABADO 17
 
COMER  8:00-8:20
PARILLA 8:20-8:40
MINIMAX 8:40-9:00
SHIFTER 9:00-9:20
ROTAX JUNIOR 9:20-9:40
ROTAX SENIOR 9:40-10:00
COMER  10:00-10:20
PARILLA 10:20-10:40
MINIMAX 10:40-11:00
SHIFTER 11:00-11:20
ROTAX JUNIOR 11:20-11:40
ROTAX SENIOR 11:40-12:00
 
 
CLASIFICACIONES SÀBADO 17
 
COMER  12:40-12:50
PARILLA 12:55-13:05
MINIMAX 13:10-13:20
SHIFTER 13:25-13:35
ROTAX JUNIOR 13.40-13:50
ROTAX SENIOR 13:55-14:05

CARRERA PARILLA  
   
1 RA MANGA PARILLA 14:20-14:35 12 VUELTAS
2 DA MANGA PARILLA 15:00-15:15 15 VUELTAS

  
COMPETENCIA DIA DOMINGO 18
  
WARM UPS DOMINGO 18 
  
COMER  8:30-8:45 
MINIMAX 8:45-9:00 
SHIFTER 9:00-9:15 
ROTAX JUNIOR 9:15-9:30 
ROTAX SENIOR 9:30-9:45 
COMER  9:45-10:00 
MINIMAX 10:00-10:15 
SHIFTER 10:15-10:30 
ROTAX JUNIOR 10:30-10:45 
ROTAX SENIOR 10:45:11:00 
  
REUNIÒN DE PILOTOS   11:10
  
INAGURACIÒN DEL EVENTO   11:20
  
    
PREGRILLA COMER                                                           11:45
1ra MANGA COMER - PREGRILLA MINIMAX                           12:00
1ra MANGA MINIMAX - PREGRILLA SHIFTER                         12:15
1ra MANGA SHIFTER -PREGRILLA ROTAX JUNIOR                 12:30
1ra MANGA ROTAX JUNIOR -PREGRILLA ROTAX SENIOR       12:45
1ra MANGA ROTAX SENIOR- PREGRILLA COMER                  13:00
2da MANGA COMER - PREGRILLA MINIMAX                         13:15
2da MANGA MINIMAX - PREGRILLA SHIFTER                       13:30
2da MANGA SHIFTER -PREGRILLA ROTAX JUNIOR               13:45
2da MANGA ROTAX JUNIOR -PREGRILLA ROTAX SENIOR      14:00
2da MANGA ROTAX SENIOR                                             14:15
    
    
PREMIACIÒN  15:20   

LAS  INSCRIPCIONES SON EL DIA SABADO DE 8:00 A 12:00 EN LA CARPA DEL COMITÉ Y TENDRA UN COSTO DE $55 PARA TODAS LAS CATEGORIAS. 

1. PARA INGRESAR A LA PISTA EL DIA SABADO LA CATEGORIA PARILLA Y EL DOMINGO TODAS LAS CATEGORIAS  TODOS LOS PILOTOS DEBERAN REGISTRARSE Y DEJAR LA HOJA DE INSCRIPCION QUE DETALLA QUE MOTORES Y CHASIS INSCRIBIRAN EN LA COMPETENCIA. NO EXISTEN INSCRIPCIONES EXTRAORDINARIAS, SOLO PODRÁN PARTICIPAR LOS PILOTOS QUE REGULARIZARON SUS INSCRIPCIONES Y PAGOS   EL DIA SABADO.

2. PARA EL INGRESO A LA PREGRILLA TOMAR ENCUENTA EL HORARIO. OJO!!! LUEGO DE LA PRIMERA LLAMADA A PREGRILLA SE DARA UNA VENTANA DE 10 MIN PARA QUE LOS EQUIPOS INGRESEN A PREGRILLA DE LO CONTRARIO NO PODRAN  INGRESAR Y CONSECUENTEMENTE NO PODRAN PARTICIPAR DE LA MANGA.
 
      TODO TRABAJO MECANICO SE HARA PREVIO AL INGRESO A      PREGRILLA. EN  CUALQUIER CAMBIO DE PIEZAS COMO CARBURADOR ESCAPE ETC SOLO ESTARA PERMITIDO POR ROTURA GRAVE  Y CON AUTORIZACION DE UN COMISARIO TECNICO.

3. PARA LA COMPETENCIA DE PARILLA EL SABADO Y LAS OTRAS CATEGORIAS EL DOMINGO NO PODRAN ENTRAR A PREGRILLA LOS PILOTOS QUE NO HAYAN ENTREGADO LA HOJA TECNICA EN EL REGISTRO. SOLO PODRAN INGRESAR LOS PILOTOS CON UN  ACOMPANANTE QUE TENGA EL BRAZALETE OFICIAL  QUE SERA ENTREGADO EL DIA SABADO.

4. LA HORA OFICIAL Y LOS TIEMPOS OFICIALES LOS  PROVEERA EL JUEZ DE CRONOMETRAJE. ESTA TERMINANTEMENTE PROHIBIDO EL INGRESO DE CUALQUIER PERSONA CON ESEPCION DE LOS COMISARIOS A LA ZONA DE LA MESA DE CRONOMETRAJE Y A LA PISTA.

5. A TODOS LOS PILOTOS Y ACOMPAÑANTES PEDIMOS ESTAR PENDIENTES DE LOS DOCUMENTOS ANEXOS QUE SERAN  COLOCADOS EN LA CARTELERA.

6. SOLO ESTA PERMITIDO EL INGRESO A PREGRILLA DEL PILOTO Y UN ACOMPAÑANTE

7. LOS CUATRO PRIMEROS DE CADA CATEGORIA DEBERAN PERMANECER EN LA ZONA DE PARQUE CERRADO AL FINAL DE LA COMPETENCIA O A CRITERIO DEL COMISARIO TECNICO.

8. SOLO ESTA PERMITIDO EL USO DE UN JUEGO DE LLANTAS PARA CLASIFICACION, PRIMERA MANGA Y SEGUNDA MANGA.

9. EN CASO DE LLUVIA Y SI EL DIRECTOR DE CARRERA DECLARASE CARRERA EN LLUVIA, NINGUN PILOTO PODRA SALIR CON LLANTAS DE SECO (A ECEPCION DE LAS CATEGORIAS MINI MAX CADET Y PARILLA) Y SE DARA UNA VENTANA DE 30 MINUTOS PARA QUE LOS EQUIPOS MONTEN LOS NEUMATICOS DE LLUVIA. PASADO ESTE PERIODO SE CERRARA LA GRILLA Y SE DARA INICIO A LA COMPETENCIA. LAS LLANTAS PERMITIDAS SON CUALQUIER MODELO DE MARCA MG LLUVIA Y SON RESPONSABILIDAD DE CADA PILOTO POSEERLAS, LA ORGANIZACIÓN NO PROVEERA LAS MISMAS.

10. SOLO LOS PILOTOS DE LAS CATEGORIAS MINI MAX, KADET Y ROTAX JUNIOR PODRAN RECIBIR AYUDA EXTERNA PARA REINCORPORARSE A LA CARRERA Y SOLO POR PARTE DEL PERSONAL AUTORIZADO POR LA ORGANIZACIÓN

11. NO SE PODRA INGRESAR AL AREA DE PESAJE CON NINGUN ENVASE QUE CONTENGA LIQUIDOS.

12. AL TERMINO DE LAS MANGAS, AL PILOTO NO PODRA ACERCARCE NADIE HASTA QUE ESTE PESADO SO PENA DE SER DESCALIFICADO DE LA MANGA.

        13.LAS  PESAS  DEBERAN ESTAR SUJETAS CON PERNOS. NO SE PERMITIRA EL          USO DE AMARRAS PLASTICAS O CINTA.

 14. Del combustible a utilizar
La organización proveerá del Combustible oficial a los pilotos. La mezcla autorizada debe ser: Gasolina Super de 92 octanos y aceite Maxxima k2 para Rotax ,Maxxima Castor para Cadet y Parilla. Clotz 2T para Shifter. La mezcla recomendada es de 2.7oz por Galon para motores Rotax, 5.0oz por Galon para motores Comer y 6 oz. Por Galon Para Motores SGM (Shifter).

15. Está terminantemente prohibido el uso de aditivos  para el combustible a utilizar durante el desarrollo de la competencia. El Comisario Técnico podrá ordenar tomar muestra de combustible a cualquier participante  para su análisis, así como la revisión del mismo durante el desarrollo de la prueba o con posterioridad.  En caso de infracción el  Piloto serán excluidos de la manga y/o del evento. 

15.   Esta terminantemente prohibido el reabastecimiento de combustible durante el desarrollo del Set de clasificación y carreras, así como en el área de pre-grilla.

16.  Los neumáticos oficiales para la competencia son: para las categorías Rotax Mini Max y Comer 80  MG Cadet y para las categorías Rotax Junior, Rotax Senior Y Shifter MG hz

17. Del Procedimiento de Salida de Cada Carrera:
Las categorías Mini Max, Comer, Parilla Rotax Júnior, Senior partirán con “Largada Lanzada”. Los pilotos deben respetar la línea de aceleración que se encuentra aproximadamente a 25 metros de la línea de partida.
Los participantes que no respeten la línea de aceleración, se queden rezagados o se aproximen con exceso de velocidad, estarán sujetos a ser penalizados a criterio del Director de Carrera. La sanción puede ir desde invertir el orden de los dos pilotos punteros a la tercera y cuarta posición hasta penalidades de tiempo agregadas al resultado del o de los pilotos involucrados.
Todas las Categorías darán un minimo de 2 vuelatas  de reconocimiento y calentamiento. Es terminantemente prohibido calentar las llantas zigzagueando .  La Categoría Shifter partirá con “Largada Detenida” los pilotos deberán ubicarse luego salir de la pregrilla y de dar 1 vuelta de reconocimiento a la pista en su respectiva grilla en donde se procederá la largada.

18.De los Reclamos.
Los reclamos deberán ser presentados dentro de los 15 minutos siguientes a la publicación del resultado provisional   de la Clasificación o Carreras, de forma escrita y 100 usd dirigida al Director de Carreras.  Fuera de este Lapso no será admisible ningún tipo de Reclamo.

19.   Es obligatorio el uso de Collarín (Protector de Cuello) para todos los Pilotos menores a l8 años de edad y recomendable para el resto de los inscritos. En caso de incumplimiento le será negada la salida al piloto.

20. Será de carácter obligatorio para todos los pilotos el uso de cascos de competición que cuenten con homologación “SNELL” 2005, “ Dot” así como guantes overol y botas de Karting.

21.  Queda terminantemente prohibido:
A.- Transitar sin la acreditación personal dentro de las instalaciones del Kartódromo.
B.- Ingerir licor en todo el Kartódromo.
C.- Traspasar las áreas cercadas  y  delimitadas.
D.- Ingreso de cualquier tipo de vehículos a la pista excepto los autorizados por la organización del evento.
E.- Mantener encendidos motores dentro de Pits.
F.- El  porte de armas dentro del  Kartódromo.
G.- La alteración del orden público y el irrespeto a la moral y buenas costumbres en general.
H.- Está prohibido el lavado de motores y chasis en el área del pits excepto en el área de servicio definida para tal fin, recomendando evitar el uso excesivo de sustancias  que contribuyan a la  contaminación del  medio ambiente.
I.- Esta prohibido la utilización, conducción de motos, motonetas, patinetas, bicicletas, bicimotos y / o cualquier otro vehículo que no haya sido autorizado, siendo responsabilidad de los representantes, mecanicos y concurrentes la labor de instruir y hacer acatar esta disposición. También queda prohibido sin excepción alguna la utilización de balones o pelotas deportivas y la permanencia en el área del pits de cualquier niño o persona no autorizada desde el inicio del evento hasta la premiacion.
J.- Queda prohibida la circulación y permanencia de personas no autorizadas en las zonas de acceso,  puesto de pesaje, parque cerrado, pre-grilla, grilla y pista, los cuales deberán ser retirados por  el personal de seguridad.
K.- Esta terminante prohibido bajo pena de exclusión circular en sentido contrario a la carrera, acortar la pista por la ruta de escape intermedia o área de servicio, tanto en los entrenamientos,  clasificación como en las carreras.
L.- Está prohibido la permanencia de mascotas (perros, gatos, etc.) dentro de las instalaciones del Kartódromo (pits, pista y sus alrededores).
M.- Esta terminantemente prohibido el uso del trazado del Kartódromo para cualquier otro fin, el piloto, concursante, o acompañante que haga uso del mismo, generará sanción al piloto o concursante.

AUTORIDADES:  

DIRECTOR DE CARRERA:   ING. MARCELO PEÑA.

COMISARIO TECNICO:   ING. ERNESTO RAMIA. 

COMISARIO DE PESAJE:    PAULO SOTO.    

COMISARIO DE CRONOMETRAJE: ECO. CESAR VAZQUES.

COMISARIO DE PREGRILLA:  GUSTAVO ORDOÑES.

BANDERILLEROS: VARIOS

LAS CONSIDERACIONES TECNICAS  SE ENCUENTRAN EN LOS REGLAMENTOS TECNICOS DE CADA CATEGORIA.

PARATODAS LAS CATEGORIAS SOLO SE PERMITIRA CAMBIO DE MOTOR CON AUTORIZACION DE LOS COMISARIOS TECNICOS POR UN DAÑO QUE IMPIDA UNA REPARACION EN EL TIEMPO DISPONIBLE Y NO ESTA PERMITIDO EL CAMBIO DE CHASIS.

PILOTOS ALCANZADOS POR VUELTA PODRAN SEGUIR CORRIENDO.

ATENTAMENTE

CUENCA KARTING CLUB Y ROTAX ECUADOR.

                           ROTAX MAX CHALLENGE
REGLAMENTO PARTICULAR 2010

FECHA: 17 Y 18 DE JULIO 2010
PRIMERA VALIDA: CUENCA
SENTIDO DEL CIRCUITO: ANTIHORARIO